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Acquisition des terres : un défi clé pour le développement des infrastructures selon le Secrétaire du Cabinet

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PRAGATI incarne l’ambition de débloquer les projets d’infrastructure les plus ambitieux de l’Inde.
Lors de sa 50ᵉ réunion présidée par le Premier ministre Narendra Modi, le Cabinet Secretary T.V. Somanathan a souligné le défi majeur que représente l’acquisition foncière.
Au cœur de cet accélérateur institutionnel, la quête d’un terrain libéré et prêt à être aménagé reste un défi permanent.

La revue de plus de 3 300 projets d’une valeur de 85 lakh crores a permis de mettre en lumière les blocages récurrents.
Près de 7 735 obstacles ont été soulevés, dont 35 % concernaient directement des problèmes fonciers.
Le système PRAGATI a déjà résolu plus de 7 156 points de friction, mobilisant à la fois les ministères centraux, les États et les administrations locales.
Face à la complexité des dossiers, un mécanisme d’escalade hiérarchique garantit une prise de décision rapide et coordonnée.

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Pourquoi l’acquisition des terres bloque-t-elle les projets d’infrastructure?

Au cœur de chaque grand projet routier, ferroviaire ou énergétique se cache un enjeu souvent sous-estimé : l’acquisition des terres. Selon le Secrétaire du Cabinet T.V. Somanathan, ce stade demeure l’un des plus cruciaux et des plus chronophages dans la mise en œuvre des infrastructures, en particulier en Inde où la diversité des acteurs et des règles foncières complique considérablement la procédure. Avant même de poser la première pierre, les promoteurs doivent naviguer entre des milliers de propriétaires privés, des terres communautaires, des réserves protégées et des zones agricoles sensibles.

Le principal point de blocage réside dans la négociation des indemnisations. Quand les propriétaires jugent l’offre insuffisante, ils contestent devant les tribunaux ou organisent des référendums locaux, entraînant des années de retard. À cela s’ajoute la complexité administrative : consultations publiques, études d’impact social, homologation des servitudes. Résultat : un projet annoncé en grandes pompes aux médias peut rester à l’état de plan pendant une décennie.

Étude de cas : la ligne ferroviaire de l’Est, inscrite au programme national depuis 1995, n’a débuté sa construction qu’en 2018, après avoir dénoué plus de 1200 litiges fonciers.

À cela s’ajoute la crainte de la spéculation foncière : dès qu’un projet d’infrastructure est annoncé, la valeur des terrains avoisinants s’envole. Les propriétaires retardent alors les négociations, misant sur des offres toujours plus élevées. Cette spirale renchérit le coût global, pèse sur le budget public et freine la compétitivité des chantiers. Pour le Secrétaire Somanathan, résoudre ces blocages passe par un meilleur équilibre entre intérêt général et droits individuels, appuyé par une concertation transparente et des outils numériques de suivi.

Comment le mécanisme PRAGATI facilite-t-il le suivi des projets?

Instauré par le Premier ministre Narendra Modi, PRAGATI (Pro-Active Governance and Timely Implementation) est un tableau de bord stratégique : il permet de suivre en temps réel la progression de milliers de chantiers d’envergure nationale. Lors de la 50e réunion, le Secrétaire du Cabinet a souligné que plus de 3 300 projets, représentant une enveloppe de 85 lakh crore de roupies, étaient passés en revue. Parmi les 7 735 problèmes soulevés, 7 156 ont trouvé une solution, démontrant l’efficacité d’une coordination inter-ministérielle structurée.

Répartition des principaux obstacles

  • 35 % liés à l’acquisition des terres
  • 20 % dus à des contraintes environnementales (forêts, zones protégées, faune)
  • 18 % portant sur les droits de passage et d’usage
  • Le reste concernant la sécurité, les approbations de réseaux énergétiques ou les difficultés financières

Le secret de PRAGATI ? Un cadre d’escalade qui oriente les dossiers les plus complexes vers des niveaux de décision supérieurs, culminant dans des réunions présidées par le Premier ministre. Chaque ministère concerné se voit assigner des responsabilités claires, des délais précis et des indicateurs de performance. D’après T.V. Somanathan, cette méthodologie a permis d’achever des chantiers gelés depuis les années 1990.

« L’escalade institutionnelle garantit des actions coordonnées, une prise de décision rapide et la levée ciblée des blocages », a-t-il précisé.

Quelles solutions pour accélérer l’acquisition foncière?

Pour lever les obstacles à l’acquisition foncière, plusieurs leviers peuvent être actionnés :

  • Digitalisation des titres : un système cadastral informatisé évite les doublons et les conflits de propriété.
    Grâce à une plateforme sécurisée, chaque partie prenante peut consulter l’historique des transactions, réduire les contestations et accélérer les déblocages.
  • Médiation obligatoire : avant tout recours judiciaire, un panel d’experts indépendants tente de rapprocher les positions. Cette approche amiable, encouragée par la loi, permet de régler plus de 60 % des différends en moins de six mois.
  • Fonds d’acquisition : mis en place au niveau fédéral, il garantit une trésorerie dédiée pour financer des indemnisations équitables, sans puiser dans d’autres programmes publics.
  • Consultation communautaire : associer les populations locales dès la phase de conception du projet crée un climat de confiance. Des ateliers participatifs et des comités de suivi assurent la transparence sur les retombées économiques et sociales.

En parallèle, des partenariats public-privé (PPP) intègrent des opérateurs spécialisés dans la viabilisation et la gestion foncière. Ces acteurs, forts de leur expertise, réduisent les délais et les coûts. Ils jouent un rôle essentiel pour transformer des friches industrielles ou agricoles en parcelles prêtes à accueillir écoles, zones d’activités ou logements.

Pour s’inspirer, découvrez comment sept terrains à Penmarch ont été entièrement viabilisés et mis en vente à prix attractifs : à Penmarch, sept terrains accessibles.

Quel rôle jouent les autorités locales et centrales?

Le Secrétaire T.V. Somanathan l’a rappelé : aucune réforme majeure ne peut réussir sans une synergie entre l’État fédéral, les gouvernements régionaux et les administrations municipales. Chaque niveau a sa sphère d’intervention et ses responsabilités, mais la coordination reste la clé :

  • Les ministères fédéraux définissent la politique globale, allouent les budgets et arbitrent les dossiers critiques.
  • Les États adaptent les normes à leur contexte local, accélèrent les procédures administratives et coordonnent les services fonciers (bureau du cadastre, services environnementaux, etc.).
  • Les collectivités locales facilitent l’ouverture des réseaux (eau, assainissement, routes rurales) et animent la concertation citoyenne.

Un exemple concret : en Bretagne, la commune de Trégunc a lancé un programme de 14 terrains aménagés, prêts à bâtir. Grâce à une collaboration étroite entre la préfecture, le conseil départemental et la mairie, les parcelles ont été viabilisées en moins de neuf mois et mises sur le marché : voir le cas de Trégunc.

Quels défis environnementaux et sociaux liés à l’acquisition?

Les préoccupations écologiques occupent une place croissante. Lors de la réunion PRAGATI, près de 20 % des points de blocage avaient trait à la protection des forêts, à la faune et aux zones humides. Ces enjeux ne sont pas secondaires : une autorisation d’abattage d’arbres ou une compensation écologique mal calibrée peut suspendre un chantier pendant des mois. D’autant que la législation évolue fréquemment, introduisant de nouvelles espèces protégées ou des périmètres de préservation stricte.

Sur le plan social, la relocalisation des familles et le déplacement des activités agricoles nécessitent un accompagnement global : formation professionnelle, réception de logements de remplacement et accompagnement psychologique. Un projet d’infrastructure mal préparé peut générer une hostilité locale durable, se traduisant par des manifestations ou des recours juridiques. À l’inverse, une stratégie d’acceptabilité sociale bien conçue renforce l’adhésion et réduit les risques d’opposition.

Pour illustrer ces enjeux, le ministère indien des Forêts a développé des « unités de biodiversité » : des équipes pluridisciplinaires chargées d’évaluer l’impact réel sur la faune et de proposer des corridors écologiques. Ce modèle pourrait inspirer d’autres pays soucieux de concilier développement infrastructural et préservation de la nature.

Comment tirer parti des opportunités foncières locales?

Au-delà des contraintes, certaines régions offrent des gisements fonciers sous-exploités. Le maintien des services fonciers ouverts pendant les vacances de fin d’année, par exemple, garantit une continuité administrative : en savoir plus sur le maintien ATR BPN. Cette disponibilité accrue évite les retards et encourage les promoteurs à enclencher leurs démarches sans attendre la reprise d’activité.

Des opportunités se présentent aussi dans des communes rurales où les prix restent modérés. À Cléguérec, l’acquisition de terrains à bâtir s’est transformée en un levier de redynamisation locale : Cléguérec, terrains à bâtir. En parallèle, la mise en lumière des défis du logement guide les investisseurs vers des projets durables et socialement responsables : explorer les enjeux du logement.

Ces initiatives démontrent qu’avec une vision stratégique et une gestion proactive du foncier, chaque territoire peut devenir un catalyseur de croissance. De la Bretagne à l’Inde, l’acquisition des terres ne doit plus être un frein, mais une opportunité de repenser l’aménagement urbain et rural, au service d’infrastructures performantes et respectueuses de l’environnement.

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